1. Der Auftraggeber ist in vollem Umfang darlegungs- und beweispflichtig dafür, dass der Schaden am Transportgut (hier: Verderben von Tiefkühlgut) in der Zeit der Übernahme zur Beförderung bis zur Ablieferung eingetreten ist. 2. Der Beweis, dass das Transportgut dem Frachtführer ordnungsgemäß gekühlt übergeben worden ist, kann nicht allein dadurch geführt werden, dass der Fahrer auf dem Frachtbrief bestätigt hat, das Transportgut habe eine bestimmte Temperatur (hier: minus 18,4 Grad Celsius) aufgewiesen, wenn dieser während des Beladevorgangs nicht anwesend war und die Übernahmetemperatur nicht einmal stichprobenweise kontrollieren konnte.