1. Ein Kfz-Hersteller fügt dem Käufer eines Fahrzeugs in einer gegen die guten Sitten verstoßenden Weise vorsätzlich einen Schaden zu, indem er einen Dieselmotor mit einer manipulierten Motorsteuerung in Form einer sog. Aufheizstrategie entwickelt und in den Verkehr bringt. 2. Beschränkt der Käufer seinen Schadensersatzanspruch auf den hinter dem Kaufpreis zurückbleibenden Minderwert des Fahrzeugs als sog. kleinen Schadensersatz, so muss er sich ein späteres Software-Update als schadensmindernde Maßnahme anrechnen lassen. Außerdem ist zu seinen Lasten zu berücksichtigen, dass sich das bei der Bemessung des objektiven Werts des Fahrzeugs im Zeitpunkt des Vertragsschlusses bestehende Risiko einer Betriebsuntersagung oder -beschränkung nicht mehr verwirklichen wird.